이게 현대의 플래그십 전기SUV다! 아이오닉9 완전 분석

“테슬라보다 조용하고, EV9보다 넓다! 아이오닉9 직접 타보면 왜 다르다 느껴집니다”

전기 SUV 시장이 넘쳐나고 있지만, 진짜 ‘완성형’이라 부를 만한 모델은 흔치 않습니다. 그런데 현대 아이오닉9은 그 희소한 예외로 보입니다. 2026년형으로 등장한 이 차량은 대형 3열 SUV임에도 불구하고, 고급 세단처럼 부드럽고 조용한 주행 질감을 자랑하죠. 실제로 해외 시승기에서도 “운전하는 순간, 공기의 밀도가 바뀌는 듯한 정숙함”이라는 표현이 나올 정도였습니다.

아이오닉9의 첫인상은 묵직함과 세련미가 공존합니다. 전면의 픽셀 라이트 바는 미래지향적인 이미지를 주지만, 과하지 않게 절제된 조형미로 완성되어 있습니다. 특히 측면의 긴 루프라인과 균형 잡힌 비율은 SUV이면서도 ‘럭셔리 왜건’을 연상시킬 만큼 유려합니다. 후면은 수직형 리어램프와 단단한 범퍼 라인이 인상적이며, 아이오닉 로고가 미묘하게 빛나는 디자인 포인트도 고급스럽습니다.

실내로 들어가면 그야말로 ‘감성 폭발’입니다. 스티어링 휠은 버튼이 최소화되어 있고, 12.3인치 듀얼 디스플레이가 대시보드를 따라 이어져 시각적으로 넓은 공간감을 형성합니다. 2열에는 리클라이너 시트와 오토만 기능이 탑재되어 있어 장거리 이동에서도 피로감이 적으며, 3열도 성인 탑승이 가능한 실용적인 공간을 제공합니다. 또한 천장 전체를 덮는 파노라믹 글래스 루프는 탁 트인 개방감을 주어 가족 단위 이용자에게 특히 높은 만족도를 제공합니다.

주행 성능은 그야말로 대형 SUV의 패러다임을 바꿉니다. AWD 듀얼모터 사양 기준으로 최고출력 422마력, 최대토크 70kg·m를 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 4.8초 만에 도달합니다. 가속력뿐만 아니라 코너링 시 안정감도 돋보이며, 차체의 무게를 거의 느끼지 못할 정도로 정교하게 밸런싱되어 있습니다. 서스펜션은 노면 요철을 부드럽게 흡수하고, 승객은 오직 정숙함만을 느낄 뿐입니다.

국내 트림 구성은 프리미엄, 익스클루시브, 캘리그래피 세 가지로, 각각 실내 마감재와 옵션 차이가 있습니다. 상위 트림에서는 메리디안 프리미엄 사운드, 시그니처 라이트 패턴, 반자율주행 HDA3, 원격 주차 등 최신 기술이 기본 적용됩니다. 색상은 아마존 그린, 아이스 블루, 그라파이트 실버, 크림 화이트 등 10여 종이 준비되어 있으며, 고급스러운 투톤 인테리어 선택도 가능합니다.

국내 판매 가격은 약 6,700만 원대부터 시작하며, 풀옵션의 경우 8,300만 원대 이상이 됩니다. 물론 결코 저렴한 금액은 아니지만, 리비안 R1S나 테슬라 모델X, 볼보 EX90 등 수입 대형 전기 SUV와 비교하면 가격 대비 가치가 매우 높습니다. 특히 현대차의 정비 네트워크와 충전 인프라를 감안하면, 실질적인 유지비 부담은 오히려 낮다고 볼 수 있겠습니다.

결국 아이오닉9은 단순히 ‘큰 전기차’가 아니라, 가족과의 일상을 한 단계 업그레이드하는 이동 수단이라 할 수 있겠습니다. 정숙함, 실내공간, 효율, 그리고 감성 이렇게 네 가지를 모두 잡은 전기 SUV, 바로 현대 아이오닉9입니다.