현대 스타리아, 공간으로 말하는 프리미엄 MPV

현대 스타리아 라운지 리무진

현대 스타리아는 처음 공개되었을 때부터 화제를 몰고 다녔습니다.
기존 승합차에서 보기 어려운 미래지향적 외관, 광활한 실내 공간, 다양한 파워트레인과 트림 구성까지.
이 차량은 단순한 ‘승합차’ 그 이상이었습니다. 비즈니스용 차량, 가족 여행용, 셔틀, 캠핑, 레저 등 어떠한 목적에도 대응 가능한 다목적 MPV로 자리잡으며 출시 이후 빠르게 시장에 안착했지요.
지금 스타리아는 ‘차를 많이 태우는 용도’가 아닌, '차를 잘 쓰기 위한 용도'로 선택되는 차량입니다.

스타리아의 외관은 우주선이라는 표현이 어울릴 정도로 파격적입니다. 전면부를 가로지르는 슬림한 주간주행등, 수직으로 세워진 LED 헤드램프, 육중한 하단 범퍼와 메시 그릴 조합은 기존 밴 스타일과 확연히 차별화됩니다. 전체적인 실루엣은 유려하면서도 고급스러움을 갖췄으며, 차량의 높이와 차체 비율 덕분에 실내 공간 효율도 탁월하지요. 특히 스타리아 라운지 모델은 외관 크롬 몰딩과 고급 휠 디자인이 적용돼 ‘프리미엄 셔틀’로서도 손색없는 외형을 완성했습니다.

크기는 전장 5,253mm, 전폭 1,997mm, 전고 1,990mm 이상, 휠베이스 3,273mm로, 동일급 경쟁 모델인 기아 카니발보다 높이에서 확연히 앞섭니다. 이는 탑승자 머리 공간을 넉넉히 확보함은 물론, 캠핑카 개조 시 실내 활용도에서 큰 장점이 되지요.

현대 스타리아 킨더

현대 스타리아 킨더

스타리아는 트림 구성에 따라 용도가 뚜렷하게 갈립니다.
카고(2~5인), 투어러(9~11인), 라운지(7~9인)로 구분되며, 가장 인기 있는 모델은 7인승 라운지입니다. 이 모델은 2열 독립 리클라이닝 시트, 통풍·열선, 릴렉세이션 기능까지 갖추며, VIP 차량이나 가족 이동수단으로 널리 쓰이고 있어요. 9인승 라운지는 조금 더 다용도이며, 11인승 투어러는 학원차나 셔틀용으로, 카고는 사업용 밴으로 최적화되어 있습니다.

파워트레인은 2.2 디젤과 3.5 LPG 두 가지입니다.

디젤 2.2 CRDi는 최고출력 177마력, 최대토크 44kg·m로 여유 있는 동력을 제공하며, 복합연비는 약 11km/L 전후입니다.

LPG 3.5 MPI는 정숙성과 연료비에서 이점이 있으며, 240마력의 높은 출력과 함께 복합연비는 약 7.8km/L입니다.
두 모델 모두 8단 자동변속기가 기본이며, 디젤 모델에는 HTRAC 4WD 선택이 가능해 겨울철 또는 캠핑 용도 차량으로도 유용합니다.

현대 스타리아 라운지 캠퍼

실내 인포테인먼트 구성도 단단합니다. 전자식 변속 다이얼(SBW), 대형 디지털 계기판(최대 10.25인치), 스마트 내비게이션, 후방카메라, 스마트 크루즈 컨트롤, 차선 유지, 전방 충돌 방지 보조 등 최신 운전자 보조 시스템이 기본 또는 옵션으로 탑재되며, 실내 조명, USB 포트, 뒷좌석 공조도 잘 갖춰져 있습니다. 특히 고급형 라운지 트림은 부메스터 오디오, 리어 모니터, 무드 조명 등 승용 고급차에서나 볼 수 있는 사양이 적용됩니다.

가격은 다음과 같이 구성됩니다.

카고 3인승 디젤 기준 2,830만원부터

투어러 11인승 LPG 기준 약 3,460만원

현대 스타리아 라운지 리무진 실내

라운지 7인승 AWD 풀옵션은 약 5,200만원 수준까지 형성되어 있으며, 9인승 라운지는 4,600~4,800만원대가 중심입니다.
각 트림은 VAT 포함 기준이며, 실용성과 목적에 따라 다양한 선택이 가능한 게 장점입니다.

경쟁 모델로는 카니발이 가장 먼저 떠오르지만, 카니발이 승용에 가깝다면 스타리아는 ‘진짜 다목적’을 실현한 모델입니다. 카니발이 편안한 승차감과 낮은 승하차를 내세운다면, 스타리아는 높은 전고와 공간감, 다양한 시트 조합으로 활용성을 극대화했습니다. 특히 캠핑카 개조, 업무용 밴, VIP 셔틀, 학원차 등 목적이 확실한 소비자들에게 스타리아는 탁월한 선택이 될 수 있습니다.

요즘은 패밀리카의 개념도 변하고 있습니다. 공간은 크고, 용도는 다양해야 하며, 외관도 세련되어야 하는 시대입니다. 현대 스타리아는 이러한 시대 흐름 속에서, 단지 승차인원만 많은 차가 아니라, ‘많이 탈수록, 더 잘 쓰는 차’라는 철학을 담은 MPV로 진화하고 있습니다.
이 차가 도로 위를 달릴 때, 그 곡선이 만드는 존재감만큼이나, 그 안의 사람들도 편안함을 누리고 있다는 것. 그것이 바로 스타리아가 가진 가장 큰 장점일지도 모르겠습니다.