슈퍼카급 가속력 가진 전기 SUV, 테슬라 모델 Y 퍼포먼스 미국출시

테슬라가 또 한 번 전기차 시장을 뜨겁게 달구고 있습니다. 이번 주인공은 바로 모델 Y 퍼포먼스(Model Y Performance)입니다. 가격은 57,490달러, 한화로 약 8천만 원 초반인데요. 이 금액에 슈퍼카 수준의 성능을 가진 전기 SUV를 구매할 수 있다는 사실은 많은 소비자들에게 강력한 매력 포인트로 다가옵니다.

모델 Y 퍼포먼스의 가장 큰 장점은 단연 성능입니다. 듀얼 모터 기반 사륜구동 시스템을 통해 단 3.3초 만에 시속 100km까지 도달하는 가속력은 SUV라는 틀을 깨뜨립니다. 최고속도는 250km/h로 측정되며, 한 번 충전으로 약 496km를 달릴 수 있어 도심과 장거리 주행 모두에서 안정감을 줍니다. 단순히 빠르기만 한 것이 아니라, 일상과 레저 모두를 아우를 수 있는 활용도가 큰 점도 매력적입니다.

소비자 입장에서는 자연스레 롱 레인지 AWD 모델과 비교를 하게 됩니다. 롱 레인지는 가격이 48,990달러(약 6,860만 원)로 1,200만 원 정도 더 저렴하고, 주행거리는 526km로 더 길지만 가속력은 4.6초로 차이가 있습니다. 즉, 매일 출퇴근과 장거리 효율성을 중시한다면 롱 레인지가 낫고, 빠른 반응과 스포티한 감각을 원한다면 퍼포먼스 모델이 훨씬 적합합니다. 소비자 성향에 따라 뚜렷이 갈리는 선택지가 되는 셈입니다.

옵션 구성은 테슬라다운 단순함을 유지합니다. 6가지 바디 컬러는 추가 비용 없이 선택할 수 있고, 휠은 21인치 아라크니드 2.0이 기본으로 장착됩니다. 개성적인 선택지는 제한적이며, 사실상 가장 비싼 옵션은 완전자율주행(FSD) 패키지로 8,000달러(약 1,120만 원)입니다. 많은 소비자들이 이 옵션을 두고 고민하지만, 테슬라 특유의 소프트웨어 경험을 원한다면 여전히 매력적인 선택이 될 수 있습니다. 그 외의 액세서리들은 루프랙이나 실내 에어매트리스처럼 부수적인 것에 그칩니다.

경쟁 모델과 비교하면 장점이 더욱 두드러집니다. 현대 아이오닉 5 N은 66,200달러(약 9,270만 원)으로 가격이 더 높고, 성능은 비슷하지만 주행거리가 356km로 크게 짧습니다. 포드 머스탱 마하-E GT는 54,495달러(약 7,630만 원)으로 가격은 조금 더 낮지만, 제로백이 3.8초라 퍼포먼스에서 차이가 나고 주행거리도 450km 수준이라 한계가 있습니다. 결국 테슬라 모델 Y 퍼포먼스는 성능, 가격, 효율의 밸런스를 모두 고려했을 때 여전히 가장 매력적인 패키지라 할 수 있습니다.(미국기준)

리스 조건 역시 중요한 요소입니다. 36개월 기준 보증금은 약 600만 원, 월 납입액은 89만 원이며, 24개월 계약으로 줄이면 월 104만 원까지 오릅니다. 문제는 최근 미국 연방정부의 전기차 세액공제가 폐지되면서 테슬라 전 차종의 리스료가 전반적으로 인상된 점입니다. 모델 Y RWD와 AWD 리스료는 각각 529~599달러로 올랐고, 모델 3 역시 429~759달러 수준으로 인상되었습니다. 따라서 현금 구매가 부담된다면 리스 조건을 꼼꼼히 따져볼 필요가 있습니다.

그럼에도 불구하고 모델 Y 퍼포먼스는 여전히 소비자들에게 강한 매력을 줍니다. 8천만 원대 SUV에서 슈퍼카급 가속력을 체험할 수 있는 기회는 흔치 않기 때문입니다. 게다가 테슬라의 장점인 OTA 업데이트, 충전 인프라, 직관적인 인포테인먼트 시스템은 여전히 경쟁사들이 쉽게 따라오지 못하는 부분입니다.

결국 모델 Y 퍼포먼스는 “빠른 속도와 합리적인 가격”이라는 두 가지 키워드를 동시에 잡아낸 전기 SUV라 할 수 있습니다. 아이오닉 5 N의 짧은 주행거리, 머스탱 마하-E GT의 아쉬운 성능을 고려하면, 지금 이 차는 시장에서 가장 현실적이면서도 매력적인 선택지라 말씀드릴 수 있겠습니다.